Huis
>
producten
>
de Batterij van 48V LiFePO4
>
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | Bely |
| Certificering | CE, MSDS, UN38.3, ROHS |
| Modelnummer | BLY-LFP-48V100AHBLH |
48V 100AH LiFePO4 Lithiumbatterij met slimme BMS
1Nieuwe primaire cellen van klasse A voor een lange levensduur en een goede prestatie.
2- Communicatie met Victron-apparaten en tussen batterijen in parallelle communicatie.
3Maximale ontladingsstroom: 100A
4.Parallelle verbindingen ondersteund.
5.Prismatische cDe verpakkingen zijn UL1642 & UN38.3 & ICE62619 gecertificeerd, CE & UN38.3 & MSDS.
1. Algemene informatie
Deze specificatie definieert de prestaties van het oplaadbare LiFePO4-batterijpakket BLY-LFP-12V 180AHBLHin de bijlage bij Verordening (EG) nr. 1907/2006 van het Europees Parlement en de Raad [2] wordt het type, de prestaties, de technische kenmerken, de waarschuwingen en de waarschuwingen van het batterijpakket beschreven.
1.1 BMS
Batterijbeheersysteem
The battery Management system (BMS) installed in every battery ensures that the battery in the event of under voltage or overload switches off and automatically again turns on as soon as the problem is resolved.
1.2 Gemakkelijke vervanging van de bestaande batterij
De afmetingen van de behuizing zijn identiek aan die van de meest voorkomende AGM-, loodzuur- of GEL-batterijen.Een vervanging van de batterijhouder of een wijziging van de laadstructuur is niet nodig.
1.3 GEBRUIKSGEBIEDEN
De toepassingsgebieden van deze batterij zijn specifiek voor recreatieve v. Lithiumbatterijen zijn divers.golfkarren of elektronische mobiele / rolstoelen en reinigingsmachines zullen altijd vaker worden uitgerust met het.
1.4 LADEN VAN DE BATTERIE
Gebruik de geschikte lithiumbatterijoplader en wacht tot de batterij volledig is opgeladen.
1.5 PERFORMANCE / EFFECTIE
EenBeLYDe LiFePo4-batterij kan meer dan 96% van de beschikbare energie rechtstreeks besparen.
2Specificatie van de batterij
| ElektrischVervaardiging | MechanischeVervaardiging | ||
| Nominale spanning | 51.2V | Afmetingen (L x W x H) | 523 x 269 x 218 mm |
| Nominale capaciteit | 100Ah | Nettogewicht | 40.0kg |
| Capaciteit @0,2C | >290 min | Terminaltype | SAE+M8 |
| Energie | 5120 Wh | Terminalkoppel | 10-15N-m |
| Resistentie | < 10 mΩ | Materiaal van de zaak | ABS |
| Efficiëntie van de lozingen | > 99% | Bescherming van de behuizing | IP65 |
| Zelfontlading | < 3% per maand | ||
| Modulverbindingen | 16S1P | ||
| TALENVervaardiging | UitgifteVervaardiging | ||
| Maximale ladingstroom | 100A |
Maximaal continu Ontladingsstroom |
100A |
|
Aanbevolen Laadstroom |
≤ 50 A | Max. Pulsontladingsstroom | 200A (< 5S) |
| TemperatuurVervaardiging | |||
| Ontladingstemperatuur | -4~140oF (-20~60°C) | ||
| Laadtemperatuur | 32°C tot 140°F (0°C tot +60°C) | ||
| Temperatuurbereik Berging < 1 maand | -4~122oF (-20°C~+50°C) | ||
| Temperatuurbereik Berging > 1 maand | 23~104oF (-5°C~+40°C) | ||
| Temperatuurbescherming van FET (ingebouwd) | 194oF (90°C) | ||
3. Batterijbeheersysteem (BMS)
The battery management system (BMS) built into each battery ensures that the battery switch off in the event of under voltage or overload and automatically again turns on as soon as the problem is resolved.
- Bescherming van de cel tegen onderspanning door tijdig uit te schakelen.
- Bescherming van de cel tegen overspanning door de laadstroom te verminderen of het laadproces uit te schakelen.
- Het systeem uitschakelen bij overmatige temperatuur.
- Het opladen van de batterij wordt stopgezet bij onder temperatuur.
- Communicatie met Victron-apparaten en tussen batterijen zijn optionele functies voor aanpassing.
- Bluetooth app om de batterij status en geschiedenis te controleren.
4. Batterijenvoordelen
Hoogwaardige tractie/opslagbatterij
Geïntegreerd batterijbeheersysteem (BMS)
Veilige lithiumtechnologie (LiFePO4)
Hoge levensduur van cycli meer dan 5000 keer @ 80% DOD
Hign max. continue ontladingsstroom
Veel lichter gewicht in vergelijking met loodzuurbatterijen
Een-op-een vervangbaar met loodzuurbatterij
Lage zelfontlading
5. Toepassingen
Motorhome's, caravans en campers
Photovoltaïsche, zonne-energiesystemen en hernieuwbare energie
Hoogwaardige tractie/opslagbatterij
visserij, elektrische bootmotoren en sonar
Mobiele stroomvoorziening, kamperen en vrije tijd
Noodvoeding/UPS
6. opslag en vervoer
De batterij moet tijdens het vervoer goed verpakt en beschermd zijn.
De lithiumbatterij moet worden vervoerd volgens de regels voor vervoer, die altijd moeten worden nageleefd (vervoerscode UN3480/UN38.3).
Haal de batterij nooit bij de terminals, alleen bij de handgrepen.
De batterij dient te worden bewaard bij temperaturen van -10°C tot +30°C. Tijdens het vervoer dient de batterij ongeveer 50-60% opgeladen te zijn.
De batterij moet om de drie maanden worden opgeladen om actief te blijven zodat ze altijd maximaal werkt.
7Belangrijke instructies.
Open de LiFePO4-batterij niet zonder de dealer te raadplegen.
▪ Gebruik de batterij alleen voor de doeleinden waarvoor ze bedoeld is.
▪ Maak geen kortsluiting in de LiFePO4-batterij.
▪ Installatie en onderhoud mogen alleen door gekwalificeerde specialisten worden uitgevoerd.
▪ Leg de batterij niet permanent aan direct zonlicht bloot. Bescherm de batterij tegen de effecten van hitte.
▪ Gebruik alleen compatibele opladers.
▪ Let op de juiste montage.
▪ Vermijd schade van welke aard dan ook, bijvoorbeeld door te vallen, te boren, enzovoort (risico van kortsluiting).
▪ Houd de batterij altijd droog en schoon.
▪ Let op de plus (+) en min (-) markeringen op de LiFePO4-batterij en het apparaat en let op de juiste polariteit.
▪ De capaciteit van de cyclus kan variëren als gevolg van de verandering in de werktemperatuur en de ladings- en ontladingssnelheid verschilt van de nominale capaciteit.
▪ Geschikt voor parallelle aansluiting met maximaal vier batterijen (als serie aansluiting nodig is, moet de BMS worden aangepast met een hogere kostenprijs).
De batterijen van verschillende fabrikanten of verschillende soorten mogen niet met elkaar verbonden worden.
8Installeer de LiFePO4 batterij.
LiFePo4-batterijen zijn zwaar, zorg ervoor dat ze voldoende zijn en altijd de juiste transportmiddelen gebruiken.
Bij een ongeval zonder beveiliging kunnen de batterijen een projectiel worden.
Zorg er absoluut voor dat de LiFePO4-batterij niet is aangesloten met omgekeerde polariteit.
Indien de batterij niet correct is aangesloten, zal de BMS-elektronica onherstelbaar beschadigd raken en moet deze vervangen worden door een nieuw BMS-bord.
Contacteer op elk ogenblik ons
